wierzcie lub nie, w moich młodszych, szczuplejszych dniach, z większymi coJones, jeździłem samochodem Tyrrell Formuły 1, Le Mans 24 godziny 24 godziny 24 godziny -Zwinięcie Jaguara, a także praktycznie 210 mil na godzinę w Bugatti, który właśnie ustanowił rekord świata.
Wierzyłem, że imponująco je pedałowałem, a także inne uderzająco szybkie samochody i ciężarówki. Jednak kilku byłych szoferów F1, z których miałem czesne w samochodzie, nie zgodziło się. Na przykład, siedząc ze mną w supersamochodzie, który jechałem blisko (mój) limit, zmarły Sir Stirling Moss uprzejmie zapytał: „Dlaczego robisz tak liczne okrążenia rozgrzewki, stary chłopiec?”
„Zabawa w spalanie, gdy tylko możesz”
Pewnego jeszcze jednego dnia komik, a także ex-F1 szofer Perry McCarthy bezczelnie zapytał: „Czy już tam jesteśmy, tato?”
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
W Twin Sound Motegi Circuit w Japonii Honda F1 Pilot Aguri Suzuki zbadał wydruki naszych czasów okrążenia, a także wyjaśniła jedną część utworu, w którym byłem szybszy od niego. Właściwie byłem tak cholernie szybki, że straciłem zarządzanie samochodem, zostawiłem asfalt, pokazany na trawie, a także praktycznie poszedłem do ściany opon.
Martin Brundle nalegał, że najprawdopodobniej pokonał mi czas okrążenia w swojej Hondzie NSX jedną ręką połączoną za plecami. On próbował. On oblał. Och, dokładnie jak się śmialiśmy.