zasugerowali modyfikacje przepisów drogowych, w których kierowcy umożliwiłyby zdejmowanie rąk od kierownicy, a także wzrok od drogi w tyle samo Według ekspertów ds. Bezpieczeństwa, ponieważ 70 km / h narazi życie kierowców w Wielkiej Brytanii ”.
Rząd konsultuje się na temat tego, czy pojazdy z automatycznym systemem utrzymywania pasa lub ALK mogą być wykorzystywane z bardzo małymi wkładami ludzkimi z prędkością nawet 70 mil na godzinę od wiosny 2021 r. Krok pojawia się, gdy Wielka Brytania próbuje ustawić się na czele autonomicznej Technologia samochodowa, a ministrowie chcą, aby Wielka Brytania była „pierwszym krajem, który widział te korzyści, przyciągając twórców do ustanowienia i testowania nowych technologii”.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Kierowcy potencjalnie mogliby cieszyć się filmami na ekranach informacyjno-rozrywkowych w samochodach, gdy pojazd przejmuje obowiązki jazdy, jednak kierowcy musieliby się przygotować, gdyby system napotkał problem, którego może nie poradzić. Ograniczenia te, podobnie jak inne, wywołały badanie Thatcham, aby ostrzec, że „ma poważne obawy dotyczące bezpieczeństwa” dotyczące propozycji.
„Plan rządu zagraża bezpieczeństwu drogowym”, mówi dyrektor ds. Badań Thatcham, Matthew Avery. „Uzbadki w Wielkiej Brytanii, a także Thatcham naprawdę wspierają automatyzację”, kontynuuje. „Właściwa automatyzacja jest tym, czego chcemy. To nie jest odpowiednia automatyzacja. To nie zastępuje kompetentnego ludzkiego kierowcy. Jeśli wymagasz, aby kierowca uratował dzień, nie możesz pozwolić kierowcy zrobić niczego, co ich odwraca. ”