Pracownicy Fiata we Włoszech mają przenieść się nad transferem Football Cristiano Ronaldo z Realu Madryt do Juventusu.
Zarówno Fiat’s Melfi Plant, jak i Juventus są częściowo własnością zamożnej rodziny Agnelli i kontrolowane przez spółkę holdingową. Ta spółka holdingowa, Exor, posiada 64 procent Juventusu i 30 procent samochodów Fiat Chrysler (FCA).
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
• Best Performance Automobiles 2018
Ale podczas gdy klub i firma motoryzacyjna są oddzielnymi podmiotami korporacyjnymi, indywidualnie zarządzając własnymi działalnością i finansami, włoska Union USB Lavoo Privato uważa, że jest to za „niedopuszczalne”, że tak duża inwestycja przeszła w zabezpieczenie Ronaldo z Galacticos.
W oświadczeniu wydanym przez związek powiedział: „Niedopuszczalne jest, aby chociaż właściciele proszą pracowników FCA … o znaczne poświęcenie ekonomiczne przez lata, to samo zdecyduje się wydać setki milionów euro na zakup gracza”. Związek dodał: „Właściciele muszą inwestować w modele samochodowe, które gwarantują przyszłość tysięcy ludzi, zamiast wzbogacać tylko jedną”, powiedział związek.
Unia USB Lavoo Privato nie reprezentuje wszystkich pracowników w Melfi, a strajk będzie krótki, od niedzieli 15 lipca do wtorku 17 lipca.
Według Reutersa „tysiące” pracowników FCA od lat zajmuje „sponsorowane przez państwo programy zwolnienia” z powodu braku nowych modeli. Zmieni się to, koncentrując się na zelektryfikowanych maseratis, podczas gdy Fiat ma podobną technikę z popularną panda i 500 modeli w nadchodzących latach.
Do komentarza zwrócono się do Fiat Chrysler Automobiles.
Co sądzisz o decyzji USB Lavoo Privato Union o strajku? Daj nam znać w komentarzach…