Oficjalnie ujawniono zupełnie nowy Audi A6. Odpowiedź Audi na BMW 5 serii 5 i Mercedes E-Klasa obejmuje przeprojektowanie, które wymaga motywacji z większego A8, wraz ze znacznie większą liczbą innowacji i łagodnych potraw napędowych jako powszechnych w całym zakresie. Po raz pierwszy przyglądaliśmy się temu podczas pokazu motoryzacyjnego w Genewie w 2018 roku, wyprzedzając sprzedaż w Wielkiej Brytanii w czerwcu tego roku.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
A6 dołącza do większego A8 i A7 w prawdzie, że jego projekt został podpisany w całości przez Marc Lichte – Boss Design Audi. Na zewnątrz A6 ma wpływ A8, ale wraz ze zmniejszonymi zwisami, niższą postawą i różnymi detalami ciała, a wszystko to, aby wyglądało to na znacznie bardziej „atletyczne”.
• Najlepsze samochody wykonawcze i ciężarówki na rynku
Charakter heksagonalny kratka jest prawie tak szeroka jak A8, ale opadająca linia ramię i znacznie więcej podobnej do coupe linii dachu różnią się od luksusowego samochodu. Mimo to system dachowy jest w rzeczywistości wyższy niż wcześniej, przynosząc korzyści w przestrzeni podróżniczej. Współczynnik oporu został zrzucony z 0,26cd starego samochodu do 0,24 cd, podczas gdy zaoszczędzić na wadze wiele paneli zewnętrznych z aluminium. Bossowie twierdzą, że niewielki wzmocnienie wagi od 5 do 30 kg w zależności od modelu, głównie z powodu systemu hybrydowego.
32
Wszystkie A6 dostają światła LED z przodu i z tyłu, z reflektorami macierzy i laserowymi reflektorami jeszcze bardziej. Dyspecad Designs zdobywają zręczne „animacje” w stylu A8, gdy samochód jest zablokowany lub odblokowany. Różnorodność rozmiarów koła od 17 do 21 cali w zależności od modelu, podczas gdy wyraźne style zderzaka działają w modelach S-line, które również funkcjonują o niższej wysokości podróży o 10 mm.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej