Piech Automotive dostarczył znaczącą aktualizację Piech GT Electric Coupe, ostatnio widzianych na pokazie motoryzacyjnym Geneva w Prototypowym programie 2019.
Firma, założona przez Toni Piech – Kid z nieżyjącego szefa grupy VW Ferdinand Piech – chce sprzedać całkowicie elektryczny GT przed połową lat dwudziestych XX wieku, i potwierdziła, że rodzeństwo SUV jest również na wczesnych etapach rozwoju.
Lotus ujawnia lekką elektryczną architekturę samochodów sportowych Leva
Piech jest trochę opóźniony w harmonogramie (częściowo z powodu pandemii Coronawirus), a GT teraz z powodu produkcji serii w 2024 r. Gdy w końcu będzie w drodze, stanie się rywalem dla Porsche Taycan i Audi E. -Tron GT, a także standardowe samochody sportowe z przodu, takie jak Jaguar F-Type i Nissan GT-R.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Powertrain Piech GT obejmuje pakiet akumulatora o długości 75 kWh i trzy silniki elektryczne – jeden zamontowany na przedniej osi i dwa z tyłu. System ma połączone wyjście o 603 KM, które według firmy wystarczy na 0–62 km / h mniejszy niż trzy sekundy. Piech twierdzi również, że GT dostanie się z 0–124 mil na godzinę w mniej niż dziewięć sekund.
Mówi się, że całkowity zasięg wynosi 500 km (311 mil), ale możliwość ładowania w rozwoju GT jest tym, co się wyróżnia. Marka nawiązała współpracę z firmą technologii ładowania samochodów elektrycznych Tgood, aby wyprodukować dedykowaną szybkość dla GT, która według firmy może osiągnąć ten sam poziom opłat w wysokości 80 procent w zaledwie pięć minut. Jednak szczegóły techniczne tego, jak to działa, nie zostały ujawnione.