, obchodził 100 000 sprzedaży liścia w Japonii, tworząc jedną z wyłączonej wersji, zwaną The Leaf Open Car. Zostało to ujawnione przed forum 100 osób w Tokio, jednak nie ma planów wprowadzenia kabrioletu do produkcji.
Leaf został po raz pierwszy wprowadzony w 2010 roku, a także obecnie w drugiej generacji; Na całym świecie zaproponowano ponad 300 000 przykładów, biorąc pod uwagę, że rozpoczęła się produkcja. Leaf jest kluczową częścią planu Nissana na elektryczną przyszłość, której celem jest sprzedaż miliona EV każdego roku do 2022 roku. Wysokiej klasy pod-marki Nissana Infiniti również zacznie dodawać samochody elektryczne do swojego składu w 2021 roku.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Osiem nowych projektów elektrycznych zostało zagwarantowanych przez Nissana w ciągu najbliższych pięciu lat, z czterema tylko na rynek chiński. Jednym z nich będzie nowy Crossover SUV opracowany na dokładnie tej samej platformie elektrycznej co liść. Na jego styl wpłynie pomysł IMX, chociaż zostanie nieco rozwodniony, zanim osiągnie produkcję w 2020 r.
Nowy SUV crossover wykorzysta litowo-jonowe baterię Leafa, jednak zostanie ponownie zaprojektowany, aby zapewnić różnorodne 370 mil. Może wykorzystywać dwa silniki elektryczne, po jednym na każdej osi, aby zaoferować napęd na cztery koła.
Czy dostałbyś kabriolet Nissana Leafa, gdyby kiedykolwiek trafił do sprzedaży?