Wiem, doceniam i mile widziane postępy. Moim pierwszym samochodem z drugiej ręki był beżowy, chłodzony powietrzem VW Beetle z dwoma pasami na kolanach, radio AM plus jeden głośnik, złe hamulce i nieuleczalny problem z napojem. Pięć lat później moim pierwszym nowym samochodem był czarny, chłodzony wodą golf VW z pięcioma pasami bezpieczeństwa, kaseta radiowa FM/AM/LW oraz cztery głośniki, hamulce przeciwpędzające i tendencję do picia w połowie większej ilości paliwa.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Jak to jest w przypadku postępu? Golf-plus niedoceniany polo-nie byli tylko duchowymi/faktycznymi następcami oryginalnego chrząszcza; Byli w zupełnie innej lidze pod względem poprawy codziennego życia pasażerów samochodowych, jednocześnie zmniejszając wypadki drogowe, obrażenia i zgony.
Volkswagen Golf Estate vs Toyota Corolla Touring Sports
Wiatr do przodu o trzy lub cztery dekady i produkty z VW-podobnie jak zdecydowana większość nowych samochodów-nadal postępują w głęboko imponującym tempie. Nawet tanie pojazdy z niedawnej przeszłości przekształciły się z podstawowych, zwykle niebezpiecznych, niewiarygodnych tapicerowanych deskorodków po wyrafinowane samochody motoryczne, które mają zadziwiający poziom komfortu i niezawodności. Prawie pod każdym względem są lepsi, bezpieczniejsze i wyższa. Projektowanie samochodowe, inżynieria i postęp produkcji wykraczał daleko poza nadzieje i oczekiwania publiczne, a VW pomogło kierować opłatą.
Ale ostatnio obawiam się, że postęp pod pewnymi względami utknął w martwym punkcie – a może nawet odwrócił się. Głównym powodem są absurdalnie skomplikowane, niedociągłe systemy informacyjno-rozrywkowe-a grupa VW jest dużą częścią tego możliwego do uniknięcia nawrotu. Większość jego samochodów jest tak dobra dla świetnych, ale najnowsze systemy informacyjno -rozrywkowe w niektórych z nich nie są odpowiednie do celu. Są gorsze i mniej intuicyjne niż te w niektórych poprzednich pokoleniach.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej