Bitwa o to, kto sprawia, że najszybsze samochody i ciężarówka na świecie szalała od wielu lat, a Hennessey postawił roszczenie ubezpieczeniowe o tytuł z coupe Venom GT, który zajmował się 270,4 km / h W nieoficjalnym biegu w 2014 roku. Teraz amerykański biznes deklaruje, że poradził sobie z mniej salujerom, ale oficjalnym rekordem najszybszego zamiennego na świecie z Venom GT Spyder.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Trzeźwa prędkość pokonała istniejący zamienny rekord 254 km / h, w którym prowadzi Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse i został osiągnięty na długim pasie startowym o długości 2,9 mili należnego do amerykańskiej marynarki wojennej w Lemoore w Kalifornii.
• Top 10 najszybszych samochodów drogowych
Zaktualizowany Venom GT Spyder ma zmieniony 7,0-litrowy podwójny turbo V8, który tworzy 1451 KM. To 207 KM więcej niż wychodzący samochód, a także umożliwia zgłoszone liczby, takie jak czas 0-60 km / h 2,4 sekundy, a także czas 0-100 km / h 4,4 sekundy.
Hennessey ma opracować trzy samochody i ciężarówki, aby świętować rekordowy bieg, a każdy kosztował nieco ponad 1 milion funtów plus podatek.
Mniej potężny Venom GT Coupe osiągnął swoją zweryfikowaną prędkość maksymalną 270,49 km / h w 2014 roku, jednak Guinness Book of World Records odmówiła liczenia tego jako rekordu, ponieważ bieg prędkości nie został zakończony obiema metodami na pasie startowym. To pozostawiło najszybszy tytuł samochodów i ciężarówek oficjalnych na świecie w szponach Bugatti Veyron Super Sport, który poradził sobie z 267,7 km / h.
Jednak Hennessey nie goniąc za najlepszą nagrodę w świecie samochodów i ciężarówek, a także jeśli najnowsza wersja coupe Venom GT nie może przyćmić znaku Bugattiego, być może nowego Venom F5, kiedy wreszcie pojawi się. Hennessey wcześniej oświadczył, że F5 będzie zdolny do 290 mil na godzinę, a także może być wystarczający, aby powstrzymać nowy hipercar Chirona Bugattiego.
Czy najszybsze na świecie samochody i znak ciężarówki są nadal ważne dla fanów samochodów i ciężarówek? Pozwól nam zrozumieć twoje przemyślenia w sekcji komentarzy poniżej …