Lexus zweryfikował, że wprowadzi rewelacyjną koncepcję LF-LC, po raz pierwszy na pokazie motoryzacyjnym Detroit 2012, w pełnej produkcji. Jednak według Alaina Uyttenhovena, wiceprezesa Lexus Europe, będzie to znacznie łatwiejszy projekt niż krótka produkt LFA Supercar, a także z takimi jak Mercedes Class Coupe, a także Maserati Gran Turismo.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
„Nie będzie to pełny pojazd węglowy kosztujący 350 000 funtów. Będzie – pod względem budowy – o wiele bardziej typowy samochód, pojazd niż można wytwarzać w większych ilościach niż tylko partia 500 ”, powiedział Uyttenhoven. „To pokazuje, że marka będzie o wiele więcej emocji”.
Nie ma jeszcze słowa na temat układu napędowego, jednak myślenie o pojazdie pokazowym było zasilane przez system hybrydowy o pojemności 500 KM, a także 98 procent ofert Lexusa w krajach UE, a teraz coś podobnego do tego jest prawdopodobne. Podobnie jak w przypadku wierzenia plotek, wraz z tym może być o wiele bardziej tradycyjna wersja V8 z podwójnym turbodoładowaniem.
Uyttenhoven nie byłby narysowany w skali czasowej dla samochodu, jednak zweryfikował, że jego styl „może być bardzo zbliżony do koncepcji”, a także inne projekty Lexusa F znajdują się w przygotowaniu: „W Wielkiej Brytanii 25 procent Pojazdy są oferowane w F Sport, a także ogromna część klientów reaguje na to pozytywnie. Obok LFA, RC-F zostanie wprowadzony pod koniec tego roku, czy będziemy mieć znacznie więcej modeli F? Tak, a także może wkrótce.
„Jesteśmy równie dobrze w racjonalnym zakątku dla ludzi, to, czego tęsknimy, to trochę pasji” – dodał. „To, co zobaczysz, a także to, co dodamy – a także NX jest pierwszym pełnym przykładem tego – jest to, że nasze pojazdy w przyszłości będą polaryzować pod względem projektowania”.
Podobnie zasugerował, że rozważany był mniejszy SUV, aby usiąść poniżej NX: „Mniejsze SUV -y? Moja odpowiedź jest taka, że może to mieć sens. Nie złożyliśmy jeszcze oświadczenia, jednak może to mieć sens, ponieważ dla rynku europejskiego i chińskiego rynku jest to wielka część wolumenu, jednak nie wpadniemy w nic ”.
Czy Lexus robi idealną rzecz, przyjmując bardziej sportowe podejście? Co trzeba zrobić, aby wybrać Lexusa nad BMW, Audi lub Mercedesa? Zrozumiemy w sekcji komentarzy poniżej …