Toyota planuje wprowadzić autonomiczną jazdę do swoich pojazdów do 2020 r., Aby zbiegać się z Tokyo z Igrzysk Olimpijskim – a także ujawnienie samochodu oceniło prototyp. Jako pasażer próbowaliśmy tak zwany system pomysłów Mobility Team Cather w Lexus GS na gorączkowej publicznej autostradzie w Tokio.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Nasz pojazd został wyposażony w zaawansowany, precyzyjny system nawigacji satelitarnej, a także z kamerą wideo obok lusterka wstecznego, a także z detektoryami przedmiotów i radaru). Czujniki Lidar zostały zamontowane na środku przedniego zderzaka, a także po obu stronach, zajmując się 45 stopni. W podobnym planie na tylnym zderzaku znajdowały się również trzy inne jednostki Lidar. Łącznie umożliwiają one pojazdowi dokładne zrozumienie, gdzie znajduje się na drodze, a także oceny miejsca, a także prędkość otaczających pojazdów. Informacje te są następnie przetwarzane przez komputer pokładowy, który kontroluje sterowanie, przepustnicę, a także hamulce, aby bezpiecznie manewrować GS z ruchem.
• Tesla Autopilot Tech technologii samoobsługowej ocenianej w Wielkiej Brytanii
Samochód testowy z zespołu Lexus GS Mobility Concept był upoważniony do autonomicznej jazdy na małej części autostrady Tokyo. Kiedy weszliśmy do dozwolonej strefy, system powiadomił szofera, że autonomiczna operacja jest możliwa, choć słyszalna alert oraz komunikat wizualny na ekranie rozrywki. Następnie szofer nacisnął przycisk na kierownicy, zapewniając zarządzanie samochodem.
6
Następnie pojazd wskazał, a także kierowany delegowany, dołączają do pierwotnej jezdni, wszystko samo w sobie. Później zmienił linię, aby przepłynąć szybszy ruch w sieci. Gdy dotarliśmy do końca dozwolonej sekcji autonomicznej drogi, pojazd zasugerował odfiltrowanie się do najlepszych, a także wyjść z autostrady. Wymagało to modyfikacji gorączkowego ruchu internetowego całego poziomu, a następnie, natychmiast, najlepiej ponownie, aby dołączyć do drogi poślizgowej. Podczas wykonywania tego złożonego manewru system wydawał się wahać przez chwilę, zanim zebrał się bez wymogu interwencji „kierowcy”.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej