Władze francuskie są odpowiedzialne za trzy czwarte wszystkich wniosków, które Churfheur and Car Agency Licensing Agency (DVLA) otrzymuje z krajów UE na szczegóły szofera w Wielkiej Brytanii po przestępstwach drogowych za granicą, Nowe Statystyki ujawniły.
Kraje Unii Europejskiej są w stanie poprosić DVLA o dostarczenie im szczegółów brytyjskich szoferów, którzy złamali lokalne przepisy dotyczące ruchu drogowego podczas jazdy za granicą zgodnie z zasadami wzajemnego wsparcia prawnego (MLA).
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
DVLA otrzymało 325 145 takich wniosków z całej UE między lutym a czerwcem tego roku, z czego 246 138 (75,9 procent) pochodziło z Francji. Drugi najwyższy odsetek wniosków pochodzi od władz niemieckich, które skontaktowały się z DVLA zaledwie 22 845 razy (7 procent) z prośbą o szczegóły brytyjskich posiadaczy licencji.
• Francja odwraca decyzję o zmniejszeniu domyślnego ograniczenia prędkości z 90 kmh do 80 kmh
Włochy złożyły trzecią najwyższą liczbę wniosków (16 993), a następnie Hiszpania (13 442) i Austrii (6 875).
Dane, które pochodzą z prośby o wolność informacji złożonych do DVLA przez Alcosense BreathAlysers, ujawniają, że na drugim końcu skali władze fińskie poprosiły o szczegóły brytyjskich szoferów, Malta przeprowadziła zaledwie 43 zapytania, podczas gdy Słowenia zapytała Dla 83 szczegółów szofera.
Liczba wniosków o szczegóły szofera pochodzące z Francji jest praktycznie powiązane z ceberem z prawdopodobieństwem 8,56 miliona Brytyjczyków, którzy odwiedzają ten kraj, aby jechać własnym samochodem.