Lotus jest znany na całym świecie za dostarczanie fanom czystego i tylnego wrażenia z jazdy bazowymi, ale firma podjęła decyzję, aby dopasować sześciobiegową paddlessoutomatic do swojego Exige S. Książki kupują teraz, a autobox ma premium 2000 £ nad samochodem ręcznym.
• Najlepsze samochody z dróg na torze
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Pchając cenę rywala Porsche Cayman do 56 500 funtów za coupe (lub 57 500 £ za Roadster), automatyczna exige jest wyposażona w to samo pudełko z konwerterem momentu obrotowego TOYOTA z Evora IPS.
Ale Lotus twierdzi, że skrzynia biegów została dostosowana specjalnie dla Exige in Buy, aby osiągnąć o wiele bardziej hardkorowy status. Obecnie zawiera dwa tryby, sport i rasę, aby zapewnić szybsze i znacznie bardziej responsywne zmiany oraz wiosła montowane w kolumnie dla ostrych zastąpień. W najszybszym trybie Lotus twierdzi, że może przesuwać COG w 240 milisekundach.
Firma zapewnia nam również, że 346 KM, 3,5-litrowe Exige S-Exige S-V6 jest w rzeczywistości szybsze niż instrukcja. Wysyła sprint 0-62 km / h w 3,8 sekundy, 0,1 sekundy przed instrukcją, i twierdzi, że ustala nieznacznie szybsze czasy okrążenia wokół ścieżki testowej Hethel Lotus.
Lotus twierdzi nawet, że zmniejszenie emisji CO2 o 13 g/km do 222 g/km, a oszczędność paliwa wzrasta o 1,4 mpg do 29,4 mpg. Twierdzi się, że „pudełko dodaje zaledwie 6 kg do Kerbalu Exige S”, przy 1183 kg, korzyść z Lotus, który ma trend ciężkich i złożonych systemów podwójnych sprzęgła.
Boss Lotus, Jean-Marc Gales, za pomocą EXIGE z automatycznym, sprawi, że samochód „łatwiej jest dostępny dla klientów na całym świecie” niż wcześniej, szczególnie dla krajów takich jak USA, w których sprzedaż samochodów przejmuje przeważającą większość udziału w rynku.
Czy uważasz, że samochód taki jak Exige potrzebuje automatycznej skrzyni biegów? Daj nam znać w sekcji komentarzy poniżej.