Restomods są wściekłe, a także ten wodza Rover Rover autorstwa Jensen Worldwide Automotive (JIA) jest obecnie dołączającą do rosnącej paczki.
Najpopularniejsza ze swojej modnej wersji Jensen Interceptor, Jia zamontowała ulepszenia mechaniczne i kosmetyczne do wodza, które, jak twierdzi, sprawiły, że samochody i ciężarówki znacznie lepiej jeździć, a także znacznie łatwiejsze w Internecie.
Klasyczne łaziki odmiany otrzymują samochody elektryczne i konwersję ciężarówek z Lunaz
Jia zaczęła od podwozia Variety Rovera, porzucając osie online 4×4 na rzecz całkowicie niezależnego zawieszenia z podwójnym woreczkiem. Jednak, aby utrzymać słynną zdolność samochodu w terenie, firma również zaprojektowała parę specjalnych mocowań, które umożliwiły mu korzystanie z oryginalnych różnic różnorodnych Rovera.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
40-letnie hamulce MK1 Variety Rovera, a także huby zostały również zastąpione elementami Discovery 3, a także Variety Rover Sport. Jia pozyskała nowy stojak na wspomaganie kierownicy, a także pręty przeciw rollowi zamontowane w zaktualizowanej wersji The Variety Rover Classic, aby spróbować, a także naprawić złe zarządzanie, a także rolkę ciała, która nękała wczesne samochody.
Oryginalny 3×4 3,5-litrowy Rover V8 został zaktualizowany, a jego miejsce zajmuje znacznie mocniejszy 6,2-litrowy LS3 V8 z Corvette Chevrolet. Jest zgodny z nową sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów, która została dostosowana do pracy z oryginalną skrzynką transferową Variety Rovera.